До сучасних автомобілів висувають досить високі вимоги – і щодо безпеки, і щодо ресурсу, і щодо комфорту. За комфорт водія та пасажирів відповідають відразу кілька систем – від амортизації до кліматичного обладнання. І те, й інше необхідно своєчасно обслуговувати, щоб не жертвувати зручністю.
Коли потрібно заправляти кондиціонер
Фахівці рекомендують їхати вперше на СТО для діагностики системи кондиціювання через три роки після покупки нового автомобіля із салону. Для машин старше трьох років період діагностичної перевірки зменшується до 1 року, а для машин із великим пробігом – до 6 місяців. У Києві перевірку та заправку кондиціонера можна провести на СТО – OILER.
Звичайно, заправка кондиціонера авто може знадобитися і позапланово, у тому числі через поломку обладнання чи брак на виробництві.
Як зрозуміти, що настав час їхати на СТО
Є кілька поширених симптомів, що з кондиціонером у автомобілі щось не так.
- Кондиціонер охолоджує салон напівсили
- Кондиціонер зовсім не охолоджує салон
- На блоці кондиціонера утворює іній
- На трубках кондиціонера з’явилося масло
Експерти рекомендують їхати на СТО навіть у тому випадку, якщо жодних неприємних симптомів немає. Робити це краще перед початком теплого сезону – у весняні місяці, поки ви активно не користуєтеся кондиціонером. Якщо автомобіль з великою втечею або ви знаєте, що кондиціонер – це слабке місце вашої моделі, то відвідайте СТО або восени, в кінці теплого сезону.
Якщо довгий час експлуатувати кондиціонер, у якому не вистачає хладогента, або є його витік, вся система може вийти з ладу. Це призведе до дорогого ремонту чи заміни всього блоку.
Що зроблять на СТО
Зазвичай процес заправки та діагностики кондиціонера не забирає багато часу. По-перше, фахівці сервісу перевірять герметичність системи. Якщо герметичність порушена, буде потрібно ремонт, тому що заправляти такий кондиціонер немає сенсу.
По-друге, якщо система герметична, працівники СТО додадуть хладагента. Подивитися, скільки хладогенту необхідно для кондиціонера вашого автомобіля можна у посібнику з експлуатації або на наклейці під капотом. Якщо необхідно, то систему також заправлять олією.
Нарешті, обслуговування кондиціонера зазвичай має на увазі заміни фільтра рециркуляції та салонного фільтра. Це також нескладна процедура.